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把“福特汽車環(huán)保獎”做成環(huán)保圈奧斯卡背后的秘密

點擊次數(shù):2018-12-08 16:23:45【打印】【關閉】

本周,一年一度的“福特汽車環(huán)保獎”頒獎典禮在北京舉行,11家NGO(Non-Governmental Organizations,即非政府組織)獲獎機構中,10家NGO每家都捧走了15萬的入圍

本周,一年一度的“福特汽車環(huán)保獎”頒獎典禮在北京舉行,11家NGO(Non-Governmental Organizations,即非政府組織)獲獎機構中,10家NGO每家都捧走了15萬的入圍獎金,而一家大獎獲得者捧則走了50萬元獎金。這個獎被參賽者稱為“環(huán)保NGO領域的奧斯卡”,已歷18屆,在民間公益環(huán)保組織中負有盛名——要不是這個獎項與汽車企業(yè)有關,駕仕派可能也無緣參與其中。
在參賽者看來,首先是從規(guī)模上,這個獎的獎池規(guī)模比較大,一方面入圍的基本獎金已經(jīng)足夠吸引人,另一方面大獎的獎金額度50萬元,已經(jīng)能與國內由官方組織牽頭的大獎比肩,是國內環(huán)保NGO圈有名的幾個獎項之一。另一方面,這個獎受歡迎的原因還在于其公正和開放性——主要面向來自民間的環(huán)保公益組織,且以現(xiàn)金形式頒發(fā),資金使用不被干涉,而不像有些官方資金項目的申報,既有定向的使用限制,又有繁復的監(jiān)管程序,增加執(zhí)行難度。而福特這個獎,從2017年開始,由獎勵項目變?yōu)楠剟顧C構,并提供非限定性資金支持,使得環(huán)保NGO可以更自由充分的利用獎金開展多維項目或加強自身建設。

今年是“福特汽車環(huán)保獎”進入中國的第18年。而2018“福特汽車環(huán)保獎”共收到了來自近100家機構的申請,受歡迎程度可見一斑。
對于一家車企來說,辦出有影響力的環(huán)保獎實際上是頗為少見的,為什么這個獎項的體系建設和經(jīng)久性能這么好?這其實與福特汽車對環(huán)保公益的頂層設計、獎項評選方式等方面分不開。
首先,“福特汽車環(huán)保獎”從背景來說,是福特“更美好的世界”公益項目的子項目,而這一公益項目從2012年開始就一直由福特汽車基金出資支持。也就是說,在大框架下,獎金來源是在福特頂層構建里就切割出來了的,而不是像國內大多數(shù)車企做公益項目那樣是從營銷經(jīng)費里出,更不是那種“開董事會臨時拍板決定的贊助或營銷”。

從屬性來看,作為福特汽車公司的慈善機構,福特汽車公司基金的使命是“加強社區(qū)建設,幫助改善人們的生活”。這一使命從字面來看已經(jīng)能感受到美國汽車工業(yè)發(fā)展的氣息。事實上,福特汽車基金有著悠久的歷史和獨特的文化——
這可以追溯到福特汽車公司的創(chuàng)辦人亨利·福特,他是美國近代第一批成功的工業(yè)家,同時亦是最早期的慈善家之一。在企業(yè)成功之后,亨利·福特開始把精力聚焦于發(fā)展公益事務。他為員工和區(qū)內居民開辦醫(yī)院和學校,資助當?shù)亟逃J聦嵣,這也在很大程度上彌補了汽車工業(yè)城市蓬勃發(fā)展背后產(chǎn)生的一些現(xiàn)實問題。在1936年,亨利·福特把這項公益事業(yè)專業(yè)化,與他的兒子共同創(chuàng)立了福特基金。而若干年后,亨利·福特的長孫——亨利·福特二世在任總裁一職后決心發(fā)揚先祖輩遺志,正式創(chuàng)辦了福特汽車基金,作為福特汽車公司的慈善分支。

所以,實際上這個基金的運作幾乎不受福特汽車經(jīng)營層面的制約,而有獨特的預算來源和運營文化。
在一些老環(huán)保人士的記憶里,2000年福特汽車公司在中國正式啟動“福特汽車環(huán)保獎”的時候,可能是國內最早由企業(yè)發(fā)起和組織的支持民間環(huán)保力量的獎項評選活動,在那個時候,國內大多數(shù)企業(yè)連自身的環(huán)保工作都不夠重視,更何況拿出錢來支持別人。而規(guī)模上,截止到2017年底,福特“更美好的世界”項目已累計資助了421個優(yōu)秀環(huán)保團體和個人,頒發(fā)獎金2,410萬人民幣,并為560余家環(huán)保組織提供累計超過5100小時的能力建設培訓。
第二,從評選范圍來說,這個獎也比很多官方獎和地區(qū)獎具有優(yōu)勢。因為官方獎一般對參與者有著較為清晰的框定范圍,比如集中在某某領域的,如動物保護、河流保護等等;而地區(qū)獎一般對參賽者來源有著限制,比如西北地區(qū)的獎項自然與東部的環(huán)保組織無緣。而福特汽車環(huán)保獎相比之下則是基本沒有范疇——只要與環(huán)保有關的NGO組織,都可以來參賽和進行評選。

因此我們在今年的入圍獎里看到了來自多個地區(qū)、多樣化的環(huán)保組織,他們從事的環(huán)保項目各不相同:
1、今年的50萬元大獎,被來自海邊的一個區(qū)級環(huán)保組織“潛愛中國”獲得,他們致力于保護海洋環(huán)境,他們所做的事情是在海洋中拯救珊瑚礁。在頒獎典禮現(xiàn)場,這個組織的代表感慨到:一個區(qū)級的環(huán)抱組織能獲得一個全國獎項是多么的不容易。
2、入圍獎里,包括在新疆從事保護濕地和雪豹的;在青海三江源地區(qū)從事野生環(huán)境保護的;在珠江流域與排污做斗爭的……而在不同的公益形式方面,還包括專門為環(huán)保公益項目和組織做法律援助的,他們甚至專門成立了律所;以及橫跨中美兩國,專門推進新能源汽車發(fā)展的。
獎勵范圍的廣泛性,在一定程度上彌補了其它環(huán)保基金框定項目的不足,比如像從事環(huán)保公益援助的律所,15萬的入圍獎金無疑將助于其自身發(fā)展,而國內其它的環(huán)保資金他們是很難申請到的。大家都是為環(huán)保,獎勵對象的廣泛性無疑也在引導公益項目的多樣性,是一種啟發(fā)。
駕仕結語:
福特汽車環(huán)保獎簡單來看是福特的一個公益項目,而深層次看,它的歷史,它的頂層構建,無疑對當今汽車企業(yè)投入環(huán)保事業(yè)有較大的借鑒意義。
尤其當國內涌現(xiàn)出一個個汽車城、新汽車城時,企業(yè)在除貢獻稅收以外,該以怎樣的方式和渠道來反哺地方發(fā)展,特別是該如何反哺這個城市的居民為了汽車工業(yè)而在家庭結構、教育、社區(qū)環(huán)境等方面形成的種種改變,非常值得思考。 

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