市委書(shū)記因治污不力被撤職|生態(tài)環(huán)境部:甩手掌柜,浪費(fèi)國(guó)家資金
點(diǎn)擊次數(shù):2018-12-11 09:54:09【打印】【關(guān)閉】
在剛剛結(jié)束的第二輪中央環(huán)保督察“回頭看”工作中,據(jù)生態(tài)環(huán)境部統(tǒng)計(jì),5個(gè)環(huán)保督察組在湖北、湖南、山東、山西等10個(gè)省份的督查進(jìn)駐期間,共開(kāi)展下沉督查城市104個(gè),期間收到群眾舉報(bào)件4.96萬(wàn)件,經(jīng)合并不相關(guān)及重復(fù)舉報(bào)后向地方轉(zhuǎn)辦3.77萬(wàn)件,罰款2.14億元,問(wèn)責(zé)2177人。在這批問(wèn)責(zé)的人里,不乏一些擔(dān)任地方黨政一把手的廳局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部。
中央環(huán)保督查回頭看
吉林省遼源市原市委書(shū)記王立平就屬于其中之一,其因當(dāng)?shù)睾诔羲w治理敷衍、相關(guān)工作拖延、作風(fēng)不實(shí)等問(wèn)題被免職。據(jù)了解,在11月份中央環(huán)保督察組對(duì)遼源市的下沉督查工作中,發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣蠄?bào)為基本完成截污的仙人河,實(shí)則通過(guò)在河道下游修建攔截壩,將截留的5000噸生活污水泵入污水廠“處理”。然而,當(dāng)?shù)氐奈鬯畯S早已超負(fù)荷運(yùn)行,攔截的污水實(shí)際通過(guò)溢流口直排進(jìn)入東遼河。而仙人河依然黑臭,沿線垃圾遍布,群眾投訴不斷 。
遼源市仙人河水污染問(wèn)題嚴(yán)重
11月14日,生態(tài)環(huán)境部在官微對(duì)遼源市不作為、慢作為、亂作為的工作作風(fēng)進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)。11月24日,就有媒體曝出吉林省對(duì)遼源市領(lǐng)導(dǎo)班子作出了重大調(diào)整。直至近日,王立平被撤職的消息得到了證實(shí)。據(jù)悉,王立平在遼源市委書(shū)記崗位上任職剛滿8個(gè)月。生態(tài)環(huán)境部指出了遼源市問(wèn)題的癥結(jié),“作為環(huán)保整治工作的責(zé)任主體,主管部門(mén)對(duì)整治工作研究不多、用力不夠”,有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“偷換概念,推卸責(zé)任,當(dāng)起了甩手掌柜,浪費(fèi)了國(guó)家的財(cái)政資金”,措辭不可謂之不嚴(yán)厲。
可以說(shuō),遼源市這種“建壩截污”的黑臭水體治理辦法,既不治標(biāo),更不治本,是一種掩耳盜鈴式的“污染搬家”,實(shí)際的環(huán)境問(wèn)題絲毫沒(méi)有得到解決。這樣的工程,能通過(guò)專家審核,還能通過(guò)上級(jí)驗(yàn)收,讓人唏噓。這背后,也反映出相關(guān)主管部門(mén)在應(yīng)對(duì)環(huán)保工作中出現(xiàn)的不顧實(shí)際、敷衍了事、投機(jī)取巧的心態(tài)。從深層次來(lái)講,這也是形式主義與官僚主義導(dǎo)致的結(jié)果。
環(huán)保督查背后反映的問(wèn)題
遼源市出現(xiàn)的問(wèn)題并非個(gè)案。在第二批環(huán)保督查回頭看工作中,生態(tài)環(huán)境部已前后公開(kāi)通報(bào)了29起典型案例。如濰坊市耗資4700萬(wàn)的“撒藥治污”,西安市為應(yīng)對(duì)督查將黑臭河道“一蓋了之”,均引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。這些案例讓我們看到環(huán)保整治工作中存在的弄虛作假、敷衍應(yīng)對(duì)、包庇縱容、環(huán)保一刀切等問(wèn)題,但另一方面也看到了國(guó)家整治環(huán)境污染的決心與力度,同時(shí)也為更多地方的管理人員敲響了警鐘。
環(huán)保督查下容不得假整改
有媒體梳理了部分省份的公開(kāi)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在被問(wèn)責(zé)的870人中,120人屬于環(huán)保系統(tǒng)內(nèi)部的人員,占比最多;其次是黨政機(jī)關(guān)一把手負(fù)責(zé)人;再次是國(guó)土、水利等相關(guān)部門(mén)從業(yè)人員。隨后提出“到底是環(huán)保問(wèn)責(zé),還是問(wèn)責(zé)環(huán)保”這樣一個(gè)命題,并給出一個(gè)例子:沒(méi)有駕駛證的人開(kāi)了輛無(wú)牌照的車上路,你說(shuō)交警會(huì)不會(huì)被問(wèn)責(zé)?可能永遠(yuǎn)不會(huì)。但是到了環(huán)保這,卻問(wèn)你的責(zé)。
環(huán)保問(wèn)責(zé),還是問(wèn)責(zé)環(huán)保
這個(gè)例子確實(shí)比較形象,但細(xì)究起來(lái),確也存有偷換概念之嫌。交警查處無(wú)證駕駛之人,本是職責(zé)范圍之事,自然不會(huì)被問(wèn)責(zé)。但若交警對(duì)無(wú)證駕駛之人置若罔聞,或者縱容包庇,這就要問(wèn)責(zé)。同樣,環(huán)保問(wèn)責(zé)機(jī)制并非問(wèn)責(zé)環(huán)保,而是針對(duì)環(huán)保中存在的整治不力、忽視百姓環(huán)境需求、縱容包庇污染企業(yè)、不作為與亂作為的怪象問(wèn)責(zé)。如果環(huán)保局這個(gè)“交警”失職,自然要問(wèn)責(zé)。
環(huán)保問(wèn)責(zé),問(wèn)的是失職之責(zé)
其實(shí),在一直以來(lái)的環(huán)保督查工作中,生態(tài)環(huán)境部始終釋放著一個(gè)強(qiáng)有力的信號(hào):真督查下容不得半點(diǎn)假整改。將環(huán)保工作視為“一陣風(fēng)”,抱有“且看且行”“取巧投機(jī)”“渾水摸魚(yú)”心態(tài)的地方管理者,需認(rèn)真研判形勢(shì),盡早轉(zhuǎn)變觀念,把應(yīng)有的責(zé)任擔(dān)負(fù)起來(lái),直面問(wèn)題,解決問(wèn)題,而非花盡心思地應(yīng)對(duì)中央環(huán)保督查。要知道,在當(dāng)前全球環(huán)境污染問(wèn)題嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)下,解決好生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,不只是一項(xiàng)功在當(dāng)代、利在千秋的業(yè)績(jī),更是在為人類的生存和發(fā)展謀福利!